管廊滑模施工（移动护盾机，每年施工3000米）
如今，“地下综合管廊”建设成为热潮，也成为一个城市综合实力的体现，同时也推动了相关大型装备的快速发展与创新。
近日，由河北秦皇岛某重工科技有限公司研制的特大型地下综合管廊移动护盾机成功下线，吸引了众多媒体的报道。
据介绍，这台护盾机整机长63.1米、宽15.8米、高12.6米，具有自动走行、铣挖、土料输送、夯土、灌浆、喷水等功能。
在综合管廊建设施工中，推进、出土、衬砌拼装等工序可实现自动化、连续化操作。
可大幅降低地下结构物建造过程中支撑机构、模板材料、土方回填的运输工作量和临时支护工程成本。
块头如此大、功能如此强的移动护盾机是如何组装、施工的呢？下面我们来“庖丁解牛”。
一、移动护盾机的组成
移动护盾的系统构成由：护盾机构系统、动力系统、控制系统、土料输送系统、预制吊装系统、尾段回填系统构成。
A、护盾机构系统
由开挖螺旋钻、支护护盾、横向连接机构、液压动力系统构成，支护护盾系统又能分为开挖支护单元、出土及基础处理支护单元(防水施工)、预制吊装支护三个单元构成。
B、动力系统
由液压站、液压管路、液压千斤顶构成。
C、控制系统
由计算机、测量器件、传感器、控制终端。
D、预制吊装系统
由龙门起重机、预制构件位置、姿态调整器构成
E、尾段回填系统
由喂料系统，压实激振器、起升下降机构构成。
二、移动护盾机的功能
该设备有开挖单元、提升土体单元、预制构件拼装单元、控制单元等四部分共同构成。
开挖单元包括开挖螺旋机构、破碎机构、导向机构构成。
提升土体单元包括提升输送机构或龙门吊提升机构构成。
预制拼装单元包括提升龙门吊(或汽车吊)、对位机构构成、回填夯实机构构成。
控制系统包括机械动作控制、测量系统、故障显示报警系统。
1、导向走行功能
设备具备在管廊(船槽)设计平面和纵断面适应条件下的进行开挖、支护、移动、走行的功能。
2、开挖出土功能
设备设计了配合挖掘机和扒渣机用以开挖土体并将土体提升、转运到回填区域的功能。
设计了击破设备克服地下可能会遇到的坚硬物，如混凝土结构、漂石等。设计开挖端可视设备，掌握地下复杂障碍物的情况。
3、吊装、调整、安装预制结构件功能
设备设计了预制构件的起吊、对位调整、安装功能。也可以配合自行式汽车吊联合使用。
4、预切槽分层夯填功能
设备在尾段设计了2个激振式夯填机，负责分层夯填设备移动后尾部留出的与切槽。
三、移动护盾机的施工步骤
第一步、采用设备前端的旋挖钻进行预切槽。
第二步、顶推移动护盾开挖单元进入预切槽，对未开挖的土体进行支护，后续单元跟进。
第三步、从地面和基坑内同时开挖核心土，并起吊装卸在汽车上，外运或后段回填。
第四步、基础处理，防水层施工
第五步、吊装预制混凝体管廊节段，制作防水层，并穿预应力连接钢筋，张拉连接。或采用移动滑模在护盾保护空间进行管廊现浇。
第六步、激振回填护盾向前移动留下的预切槽，逐段回填管廊上部和两侧的土体，恢复路面结构。
四、移动护盾机的适用条件
1、地质条件：土质底层、卵石地层，不需要爆破软岩地质，设备使用需降水作业的工作条件。
2、系统采用整体结构设计，适应开放断面和封闭断面两种施工条件。
3、系统适应必须采用护壁明挖，开挖建造的结构物，埋置深度在5-12米。
五、移动护盾机的组装与拆卸
设备采用分单元模块进场，在与切槽内组装的方案。
利用地下连续墙冲抓钻机开挖宽1.5米、长3米的基坑，左右各1个，然后用汽车吊起吊第一单元的第一节段，挖去部分核心土体到横梁高度，起吊连接横梁构成封闭结构注入泥浆固定姿态。顺序进行后续节段拼装。
移动护盾机拆卸具体方案：设备施工结束，将设备各个单元和各节段解除，用吊车逐个节段起吊、运输退场。
六、采用移动护盾机的好处
1、施工更安全
采用移动护盾机建设城市综合管廊，采用逐段开挖，跟进回填的方式，开挖开口距离短，采用对撑支护，基坑稳定、可靠，作业面短便于围护、围挡管理，可以有效避免人员坠落、基坑坍塌、建筑物沉降等施工事故。
2、减小施工影响
与传统的护壁桩施工工艺相比，移动护盾机施工开口作业面从原来的1000—5000米，缩短到100米，有效解决传统护壁桩施工工艺带来的大范围切断城市道路进行长距离开口明挖、切断道路的问题，方便了城市建设区居民的生活与出行。
3、施工效率高
可以广泛采用预制拼装施工工艺，施工效率高，现场浇注工量小。按照预制构件吊装工艺，每天可以完成9米综合管廊，每月可以完成270米，单台设备每年可以施工3000米。
4、节约资源、降低污染
采用移动护盾机施工，可以大幅降低地下结构物建造过程中产生的支撑机构、模板材料、土方回填运输工作量，节约社会资源，降低无效交通，减低噪音、粉尘污染，节约施工成本。
