国泰航空（实际背后的大股东却是外企）
引言
- 国泰航空是香港最大的航空公司，拥有极高的市场份额，但它常被“质疑”，大家也都一直以为它是国企，而事实并非如此，国泰航空的最大股东既不是国内的国资，也不是民资，背后的大股东是外企。
据企业信息查询，可以得知国泰航空背后最大的股东是施怀雅家族，这个家族在当地拥有极高的社会地位，家族公司的业务涉及全球各个地区，可以说是世界知名的富豪家族。施怀雅家族在很多年前变已经在国内经商，并拥有非常强的实力。施怀雅家族名下最大的一家公司便是太古集团，国内各个地区的太古里便是这家公司的品牌。
太古集团的业务非常广泛，涉及多个领域，不仅从事于房地产开发，在航空，食品加工以及金融等多个领域都有极为重要的地位。施怀雅家族拥有极高的经商天赋，在国内的商业场上非常吃香，拥有非常多知名的合作伙伴，在国内拥有非常多的在建或者待建项目。
施怀雅家族的发展是一部奋斗史，从最开始的小家族，慢慢积累成闻名世界的大家族，期间经历了非常多的磨难与曲折。国泰航空集团成立于我国上海，随后便迁移到了我国的香港，但一直都处于施怀雅家族的控制之中。
在前些年，国内有非常多的央企都提出入局国泰航空，希望施怀雅家族能够对外转让一些股份，但最终都被拒绝。但在历史上，施怀雅家族有意向国内的一家公司转让股份，这家公司是中信泰富集团。中信集团是我国的央企，中信泰富是中信集团的旗下公司，如果当时能够获得最大的股份，就能够控制住国泰航空。
为什么中信泰富没能掌握住那次机会呢？中信泰富在当时投入了非常多的资本，去收购施怀雅家族和其他股东所抛售出来的股份，但这些抛售出来的股份却非常少，根本不能影响施怀雅家族的控制地位。
再加上当时的中信泰富账面上的流动资金很少，很难加价购买，这也成为中信泰富掌门人的一个心病。等到后来有钱的时候再加价购买，施怀雅家族已经不再对外转让，这也使得国泰航空没能成为我国的国资控股企业。
为什么一定要国资控股呢？国内的航空运输公司所担负的社会责任是非常重要的，在前期的投入也是非常大的，如果航空运输被民营所控制，民营公司就会将经济效益放在第一位，忽视掉社会效益，从而使得社会航空运输行业的发展变得缓慢。
国有资本控股能够获得国家的大力支持，能够得到国家的财政补贴，能够保障企业经营的稳定性，得到更加好的发展空间。也只有如此，国泰航空才能不断地开辟航线，获得新的发展。
施怀雅家族为何不愿意放弃国泰航空的垄断地位呢？国泰航空在香港拥有80%以上的航空市场份额，也就是说国泰航空现在处于利润的回报期，股东掌握的股份越大，所获得的利润也就越多。施怀雅家族为了推动国泰航空的发展，在前期投入了巨量的资金，现在也应该获得更高的收入，此时让他将股份对外转让出去，肯定不愿意。
对于一个企业经营者而言，此时对外转让股份，只会影响自己的收益。国泰航空在施怀雅家族的控制下，能否获得良性发展。从目前的发展局面来，国泰航空的发展模式还是比较好的，并没有出现较大的经营问题，和经营事故。
施怀雅家族背后所拥有的经济实力和经济背景完全能够推动国泰航空在未来的发展，能够为国泰航空提供不亚于国资的发展前景，因此，国泰航空并没有成为国资控股公司的必要。国内的多个公司目前正在与施怀雅家族商谈，希望能够得到更多的股份和股权，国内的很多央企目前也是国泰航空的重要股东。
从这一方面来，施怀雅家族想要通过自己的股份来控制国泰航空的发展似乎不太可能，只能保证自己利益的最大化，但并不能保证自己的决策实行的绝对化，毕竟也要考虑其他股东的利益。
结语
总而言之，施怀雅家族在国内的经商历史悠久，商业地位极高，拥有非常高的财力与经济实力。国内公司想要通过金钱来收购施怀雅家族在国泰航空的股份，可谓是任重而道远，存在非常多的困难。当务之急，是要发展自己的经济，让自己的经济能力超过对手，才能够立于不败之地。
